Il rumore all'interno delle carrozze dei treni influisce in modo significativo sul comfort dei passeggeri, soprattutto in estate, quando i sistemi funzionano a pieno regime e la domanda di trasporto aumenta. Sebbene molti associno il rumore ai sistemi meccanici o a fonti esterne, gran parte dei rumori indesiderati viene trasmessa attraverso le superfici delle carrozze stesse. Ciò evidenzia l'importanza dei materiali di isolamento acustico applicati direttamente alle pareti dei treni.

K-FLEX sviluppa materiali avanzati specifici per le esigenze acustiche del settore ferroviario. Questi materiali vengono installati all'interno delle pareti, dei soffitti e di altri elementi architettonici dei treni. 

K-FLEX sviluppa materiali avanzati specifici per le esigenze acustiche del settore ferroviario. Questi materiali vengono installati all'interno delle pareti, dei soffitti e di altri elementi architettonici dei treni.

Il loro scopo è quello di assorbire e smorzare le onde sonore che si propagano attraverso la struttura della cabina, riducendo sia le vibrazioni che il riverbero nelle aree occupate.

A differenza delle soluzioni destinate ai componenti meccanici, l'isolamento K-FLEX agisce all'interno dell'involucro del veicolo per gestire i percorsi di trasmissione del suono. Ciò garantisce prestazioni acustiche costanti e durature in tutto il treno.

Il risultato è un ambiente più silenzioso e confortevole per i passeggeri.

Con l'aumento della domanda di viaggi e delle aspettative di comfort a bordo, l'isolamento acustico diventa un fattore chiave nella progettazione ferroviaria moderna.

SCOPRI COME I MATERIALI K-FLEX MIGLIORANO IL COMFORT ACUSTICO ALL'INTERNO DELLE CARROZZE DEI TRENI.